L'épopée fantastique, cycles et motos, 1820-1920

Les années 1820-1920 furent, à travers le vélocipède et le Grand-Bi, particulièrement propices aux innovations tandis que les courses cyclistes rencontraient un succès populaire dès 1860. De leur côté, les premières motos, qui sont apparues au cours des années 1890, connurent un développement technologique et commercial remarquable dans les premières années du XXe siècle. A l'occasion du 120e anniversaire de la célèbre course cycliste Paris-Roubaix, le musée national de la Voiture propose d'illustrer ces moments forts de l'histoire des deux-roues, autour d'une récente acquisition de cycles et motocycles provenant de l'ancienne collection Claude Reynaud et de plusieurs oeuvres essentielles de sa collection.
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